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角度· 第十一期

劳 力 者

主编:陈大尚

日期:2017-02-25

 

为了填饱肚子,不同人选择了不一样的生存之道。

有的人通过自己的努力,不但填饱肚子,还能做其它的事情。

有的人却真的只能为了填饱肚子而到处奔波---劳力者。

作为一个劳力者,不单单出卖了自己的劳动力,获得的补偿反而少。

前天,由于公司上级领导吩咐我跟车到番禺监督搬货公司的人卸货,分货,

提前一个小时到达公司楼下,看到货车停在一楼位置,上前问几点开车走人。

由于过了8点钟,货车必须限行,需要9点30分才能开车。

我见还有一个多小时,就回办公室做些其它的事情了。

心想着“还真无耐,他们干巴巴地等待时间一点点的流走”

(对于这一点,自己并没有注意到。如果知道限行时间了,提前到公司就不会这么浪费时间了。)

9点半出发,到达番禺目的地时,为吃饭时间。

然后跟番禺同事的简单交流,吃饭后才开始工作。

一吃晚饭,货运公司的人就立刻开始工作。

卸货,分类型,两种内容的全部工作需要在下午3点半前搞掂。

也是为了回深圳不被限行的缘故。

刚开始分类的时候,他们并不知道货物有多少,其实还蛮多的。

两个工人,还真是无法在那个时间段搞掂全部。

只好自己也当回了搬运员,一起勉勉强强的完成了所有事情。

 

他们急,事情做得快,而并不能更好的完成监督工作。

说实在的,感觉是自己被他们牵着走。

(并不是一个好的消费者)

准确来说,我们被时间牵着走。

也对,他们不想被限行在高速路上,

一旦被限制,得傻傻的等两个小时的高峰期。

他们的生计,我称之为“行在货车上的人”。

货车在哪里装货或者卸货,他们就在哪里。

有时为了赶时间,就匆匆忙忙地两地跑。

或许塞车,或许限行,他们就得在车上等几个小时才能完成一次“旅行”。

也许这就是他们的生活状态,

虽然并不能对他们以后的生活进行评论,不过不改变,终究无法拜托这样的生活方式。

 

生存是不公平的,劳力者总比脑力者获得的少得多。

在这个劳力,脑力共存的社会,你究竟想选择什么样的路子,并不能帮你抓注意。

你的选择何其重要。

多学习,多动脑,会有不一样的人生。

 

 

 

 

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